第一百七十四章 盛海提车，见到前世的秘书了！（第2/6页）

那会他刚毕业，开始创业没多久，不过事业已有了很明显的上升苗头。

车是老爹赞助的，苏建军很开明，他觉得儿子平时跑生意必须得有一辆车。

方便，且有排面！

如今两人都相识提早了几年。

这是小副手的第一份工作，当时已经在这里上班三年，认识苏泽林后没几天就离职了，当了他的秘书，然后一干就干了很久。

算起来，这会她应该是刚到汽贸店没多久，所以还没其他销售那么老辣，专门找有能力有意向购买的目标。

但是歪打正着，还真找对人了，她的业绩很快就会增添一笔。

尽管是前世的枕边人，但这会还没认识呢。

苏泽林笑了笑：“呵呵，你二十岁的时候，原来是这个样子的呀！”

宋雨薇：“？”

这个客人的话没头没脑的。

不过销售妹纸却是有点吃惊。

他怎么知道我二十岁的？

很多人都能看出宋雨薇也就二十出头，不过一般都会猜二十二，因为她的气质比实际年龄要成熟。

苏泽林也是有感而发，随口感慨一句而已，随后他又道：“我想看下车！”

“好的，先生！”

宋雨薇回过神来，捋了捋前额几根散乱的刘海，随口问道：“不知道您先看什么样的车呢，比如说价位或者其他要求？”

“普桑吧！”

苏泽林毫不犹豫地道。

两千年初说到买小车，那就永远都绕不开老三样。

在经济和汽车市场远远不如后世繁荣的九十年代，国内经济好转，一些富裕的人已经开始将目光瞄向私家车了。

其中三款车型成了夏国汽车市场的宠儿，它们分别是神龙富康，一汽大众捷达和盛海大众桑塔纳。

可能现在的新车友已经不怎么听说过老三样了，然而老资格车友很清楚这个词眼曾经代表的分量。

在2000年前后，它们只能用家喻户晓来形容。

神龙富康，原型是雪铁龙ZX，92年引进，由于正值夏国奔小康口号的时期，于是在国内市场取名富康。

当时开创了国内两厢车的先河，作为平价国外品牌车型之一，帮助很多人实现了私家车梦乡，后来改名为爱丽舍，可惜那会已经风光不再。

捷达也是公认的神车了，91年引进，后世累计销量四百万辆，这样的数字是不可思议的。

87年引进的桑塔纳更牛掰，累计销量五百万多，不管单位还是个人都喜欢，两千年前后商务轿车当之无愧的一哥，它几乎就是一部汽车历史的缩影。

苏泽林就打算在老三样中选，而且目标早就确定了桑塔纳。

这车遍布国内的大街小巷，政府公务车、婚庆用车、出租车……也是这个年代无数条件好的家庭的第一步私家车。

之前新世纪财院店和浙大店开张当日到贺的那些老演员，绝大多数开的就是桑塔纳。

符合自己在新世纪对外名义上的身份定位，同时又兼顾了舒适型和排面，还皮实耐用省心。

符合这几点，在当下就很完美了，要求也不能太多，毕竟这个价格区间能选的车型也很有限。

作为卖得最好的神车，同时也是入门车型，有客人想看普桑再正常不过了，宋雨薇也不感到意外。

“先生，这边请！”

宋雨薇蹭着高跟鞋在前面带路，走路时微微扭动小蛮腰，还挺赏心悦目的。

很快把苏泽林带到一台黑色的三厢小轿车之前。

普桑也就是普通桑塔纳的简称。

还有个进阶版的桑塔纳2000，车身更为厚实，刹车性能和舒适性均有所提升，发动机没那么抖，风噪低，减震平缓，提速快，前后排距离更宽裕，仪表灯是背景式，总之各方面都要比普桑好一点，但价钱也得贵个几万，普桑最低十一万，而2000则要卖到十五万了。