第九百一十四章 市场的血腥屠杀（2）（第3/4页）

敬木凛然，他说道：“我想，在我们推进上述工作的同时，我们应该及时的对外公布海玛海越汽车这几天的战绩了。”

海玛汽车公司立刻对外发布了海玛海越汽车上市24小时之后的销量。

3.2万辆的可怕销，犹如在整个汽车行业扔下了一枚原子弹。

各大媒体疯狂的报道着这一则消息，并且将它和之前苍穹汽车上市销售的成绩做对比，表明属于夏国生物新能源汽车的时代已经到来。

新浪汽车更是在头版头条发布了这样一则消息：“夏国市场已经不需要传统意义上的合资汽车！”

在互联网上的网友们只是欢呼雀跃。

除了庆祝生物新能源汽车的价格下杀到15万以下，让大部分的民众都买得起以外，更多的是呼吁长天科技抓紧时间，让夏国的汽车品牌漂洋过海。

“长天科技完全可以让生物新能源汽车在海外销售了，让海外的那些土包子见识一下，什么叫做真正意义上的新能源！”

这一条评论获得了60多万个赞，以及20多万个回复。

“长天科技集团下属的生物新能源汽车，每一个技术都是由咱们夏国人自己研发自己生产的，没有一个零件是来自于海外的专利，这样的汽车技术，我们怎能够不爱？”

这条评论也获得了10多万个赞。

夏国的网友，第一次为国产的汽车品牌感到骄傲。

同时，在海玛公司公布了销量的第2天晚上，夏国电视台的新闻联播，还用了三分半钟，全面的报道了长天科技的生物新能源汽车战略。

镜头从全自动化的生产设计，到排队购买汽车的4S店，再到已经买到了汽车开始驾驶体验的用户。

主播详细的解释了生物新能源作为国家战略的一部分，推出生物新能源汽车，对国家石油能源结构的转变有着重要积极的意义。

这其实就是正在官方的角度推广和表扬长天科技的生物新能源汽车战略。

国内的那些合资品牌汽车真的是慌了。

肉眼可见的是，海玛海越汽车上市的当月，丰田现在大众甚至米国的雪佛兰通用等品牌，中低端车型的销量都是直线下滑。

这是真真正正的肉眼可见的心痛！

这些汽车厂商都非常的明白，流失的用户去哪里了？

流失的用户全部直奔海玛海越汽车去。

海玛海越其实就像是一个吞金兽，可怕的销售价格，以及惊人的产量，能够满足所有用户的需求。

夏国，各大合资公司，都将目前在夏国市场遭遇到的紧急情况，以特级报告的形式发回给总部，请求总部支援，请求总部帮忙想办法。

丰田夏国区总部在写给丰田一郎的紧急函件中是这样描述的。

“海玛海越汽车，就像是一个屠夫，他手持机枪，无差别的对所有20万以下的燃油汽车进行屠杀，而我们的手中只有木棍。”

这种描述充分的说明了，技术代差所造成的绝对碾压。

丰田心里慌得一比。

毕竟丰田长期位于夏国汽车销量排行榜第一。

苍穹汽车上市之后，丰田的中级车销量只有之前的三成不到。

这个影响非常的可怕。

这意味着丰田花费巨额资金在夏国建设的TNGA标准化生平台的产量急剧下滑。

在夏国的各大工厂也只有停工停产，不然生产出来的其实卖不出去，库存在哪里更是麻烦。

中级车基本上快要被苍穹汽车给打掉。

现在10万出头的丰田主力车型，又要被海玛汽车给打掉了。

再这样搞下去，丰田汽车的销量将会从夏国到地区的第1位，直接下滑到“其他”。

如此危机的情况，夏国区势必要寻求，东洋总部的支援。

但是丰田总部也并没有特别好的办法。